池羽喜欢这样繁忙的生活，甚至视之为绝对必要。毕竟他一闲下来就容易瞎想，比如现在。
  张艾达笑着对他说：“这个赛季收关的最后一拍，你倒挺会挑时候。”
  池羽觉得抱歉，只能低下头说：“下次我会注意。”
  张艾达只能猜着他的心思，安慰他道：“这个赛季成绩不理想，还有下个赛季。” 一月份的决赛他夺冠之后，下个赛季的资格赛也接踵而至，可池羽在二月初因为左膝盖半月板前角撕裂不得不休息一个月，基本缺席所有四星级赛事。
  其实池羽自己也知道，他确实是把身体压到了极限，弹簧已经缩紧到最后一寸，出事是迟早的事情。
  这次的应力性骨折，说白了就是运动过劳损伤。池羽也知道，出来混都是要还的，这一年里他冒的险属实是有点过界，到最后只落上一个应力性骨折，算是便宜自己了。而他的身体支撑他这么久，池羽躺在诊疗床上都想，自己都该说一声谢谢。
  “接下来两个月不是不滑了，暂时没有滑雪的东西要拍了，你就正好歇歇呗。”张艾达又开始安排他接下来的工作。
  酷力冰饮的广告在北美拍完了，后面还有极光ev、某轻奢服装品牌，手表品牌，甚至珠宝商都排着队。赛季之中，他实在是没档期。而滑雪高于一切，池羽和张艾达之间早就有君子协定。
  池羽咬着吸管，点点头。
  张艾达拍了拍他手臂：“别给自己太大压力。你的职业生涯还很长，我们慢慢调整节奏。“
  池羽就点头说谢谢ada姐。
  张艾达看他这样，根本生不起气来。和他相处快一年，她也发现了，池羽的脾气是出了名地好，但小小年纪心事也挺重，总是什么都憋在心里不说。她从不觉得是自己偏心，只是在池羽身上，她花了更多功夫和他沟通交流，以获得他的信任。
  “我们喝完去旁边做个造型，你头发也该剪了，我也陪你一起。”
  “嗯。”
  “别不开心啊，工作也没耽误。这就当放年假了。”张艾达安慰他说。
  池羽就否认说：“没有。”
  “这次回国有没有想去的地方？想吃的东西？我没法一直陪着你，但我可以安排实习生带你玩玩。”
  “……都可以。”
  张艾达看着他若有所思，这才说：“池羽，你上次说的那件事，我会考虑的。 “
  池羽这才看着她，迟疑片刻，才又点点头。
  他也知道，世界上有两种运动员，出了成绩的，和其他。而他属于幸运的前者。他摘得了自由式大山滑雪界含金量最高的那个头衔，他是世界冠军，站上过阿尔卑斯之巅，身价上百万，现在正坐在中国最有名的体育娱乐经纪人面前喝奶茶。
  他没有说不开心的资格。
  可是，无论滑多高的大山，再得一遍冠军，想回到当初那种全力奋斗，随后快乐到忘我的境界，恐怕都难。
  三个月前，他刚刚在fwt的决赛完成了一场精彩绝伦的竞技表演。
  比赛地点是颇负盛名，号称“最难滑的大山”的瑞士韦尔比耶罗斯峰（bec de rosses）。往年的fwt决赛总是选择北面峰，而赛会方这次出其不意，选了bec de rosses的南面峰。北面陡峭，怪石嶙峋，而南面雪厚，如何处理流雪是最大的问题。这也是池羽之前几个赛季遇到的最棘手的问题。他2018夏天到2019赛季初，都在高山野雪环境苦练。
  在罗斯峰，他选的路线更是惊为天人。覆盖厚厚粉雪的开阔面瞬间缩窄到一个非常狭窄的，隐藏在石头下面的几乎只有两人宽的狭窄滑道。
  池羽身着速迈天蓝色的冲锋衣，从峰顶drop in。他在最上方开阔处跳崖，做了frontside 720，随后接后空翻。令人炫目的两个技巧之后，解说正在为他接下来的滑行寻找撤离路线，可他竟然选择了加速放直板，钻进了这个狭窄的滑道。
  所有的野雪专家都会说，对付流雪，有两个方式。你要么绕开它，别被他砸死，要么你比他更快，你跑赢它。
  所有选手都选择了从石头上面过，或者绕开这里，选择别的路线。bec de rosses的坡度太大，从上方滑行带起来的流雪会把你堵死在石头缝隙里面，到时候连救都救不出来。
  可池羽竟然选择了从里面过。
  当池羽以89公里的时速钻进狭窄的石头缝那一刻，解说的心跳都停跳了。
  洞口，流雪山呼海啸般席卷而来，把跟拍的无人机都给覆盖住了。无人机当场被拍在石壁上，瞬间摔得粉碎，转播屏幕全黑，导播赶紧切镜头到全景。全景里面，池羽消失在狭窄的石头缝里，整个石头缝都被流雪风暴包裹。那是五秒地狱时间，没人知道他怎么了。
  可随后，池羽像一支天蓝色的箭簇，从洞口了钻出来。他身后，是银白色的千军万马，这一幕好像史诗电影的最终章。池羽差点把bec des roses的南面峰滑出来一场一级雪崩，而他自己却安然无恙地从另一端滑出，似有神祗庇护。
  在场所有人都被震惊了。这是一条当天没人敢选择的路线，哪怕是平均时速更快的双板选手都要打个问号。
  漂亮的自由式空中技巧，流畅的滑行，无与伦比的线路选择。
  那天结束之时，fwt一反常态，已经提前公布了今年的line of the year（最佳线路），毫无异议，非池羽莫属。这条线，南面峰首个单板滑手选择的最佳路线，也有了新的名字。就叫yu chi line。