第一一八八章 平台与载荷
作者:阳电      更新:2023-03-05 10:14      字数:3104
  换句话说,就像航空历史上出现过好几次的“子母机”那样,现在的他,能不能找到一种搭载su-27战机的大型机?
  an-225,绰号“mpnr”(“米诺雅”,梦幻),现实世界中最大的运输机,同时也是最大的一种飞机,尺寸上仅次于休斯“力士”运输机,然而后者甚至从未进行过一次真正意义上的飞行, an-225却早已运载货物飞越了五大洲,所以被称为世界上最大的飞机,“梦幻”也是当之无愧的。
  现实世界中的an-225,一种基于an-124的放大设计,原本用于运载苏联“暴风雪”号航天飞机,为此不仅放大了an-124原本就“世界第一”的机体尺寸,超过八十米的整机长度,看上去简直就像一艘空中战舰;为了消除背负载荷对机尾流场的干扰,机尾重新设计成“h”型尾翼;尺寸放大的an-225,最大起飞重量六百四十吨,机身内载货重量可达二百五十吨,机身顶部的承载能力则为二百吨左右,完全满足承载航天飞机的要求,并在苏联解体前夕的一九八九年五月十二日完成了负载“暴风雪”号的首次、也是仅有的一次飞行。
  时光流转,天下大势汹涌骤变,随着苏联解体,曾经承载一个航天强国梦想的an-225也无法再搭载航天飞机,转而作为一种超大型运输机在世界各地飞行,运输其他机型难以搭载的大宗货物。
  “梦幻”的跌宕之旅,龙云此前就有一些了解,和苏联解体后命运悲惨的“暴风雪”家族相比,an-225还算是相对幸运的、
  an-225这种能够承载航天飞机的巨型运输机,不论载重、航程还是机内空间都完全可以满足搭载su-27m2型机的要求,如果要实施“飞抵战场”的冒险计划,似乎就是龙云的第一选择,不过他很快发现,和现实世界中的情形不同,平行世界里仍然存在的红色帝国居然没有“梦幻”这种尺寸惊人的巨无霸。
  在平行世界里的一九九六年,苏联的航天活动,仍然在有条不紊的进行中。
  联盟既然还在,以早期“暴风雪”号项目为基础的航天飞机计划也在持续推进,在大战爆发前夕,“暴风雪”级航天飞机的ok-3k6号还执行过一次任务,而负责在各地之间转运航天飞机的载具,则是经过了“h”尾翼改进的“鲁斯兰”,整体设计有较大改动、尺寸却一点未变的an-124b。
  an-225不见踪影,却出来一个“Б”后缀的an-124,龙云知道这是“Бypa?h”的首字母,他当时还关注过这一种外形类似现实世界中an-225的航天飞机运载机。
  查阅过一些资料后,龙云才得知,现实中的苏联之所以要搞“梦幻”,主要在于an-124的稳定性裕度不够,本身作为运输机当然可以满足要求,然而一旦背负上“暴风雪”就变得难以驾驭,即使改装成“h”型尾翼也挺玄。
  对这样一种困难,平行世界的苏联航空人采取了一些灵活的变通手段、而没有研发尺寸吓人的an-225,通过将航天飞机的承载位向后移动,并在前舱增加一定配重的方式来改善“鲁斯兰”的航向稳定性,再加上大后掠的“h”型垂尾,就基本上解决了“暴风雪”号的运输承载问题。
  本来嘛,要承载长度超过三十米的航天飞机,也并不一定需要an-225这样的巨无霸。
  作为一种对照,美国人多年前就使用一架小幅改装的“波音”747来做类似的事,只要载荷与飞行性能满足要求,an-124也可以完成运载航天飞机的工作,平行世界里的苏联,好大喜功的毛病已经大有改善,凭空折腾出一架六发巨型运输机、只为了运输“暴风雪”,这种事情自然也就不会再发生。
  没有an-225,却有an-124b,对龙云的计划着实是一个好消息。
  在作战会议刚刚结束时,考虑要找一架大飞机来驮载su-27m2进入战场,龙云本来还在犯愁,要如何才能使用“梦幻”来做这份工作。
  说到“战斗机载机”,庞大苏维埃联盟的大飞机种类不少,真正担当此任的似乎就只有“梦幻”一种,然而这种巨型机,本身就不是好伺候的主,其他保障条件什么的暂且不谈,幅员辽阔的远东地区,甚至都没有几处可供其安全起降的大型机场,倘若只能从苏联腹地机场起飞,不仅耽搁时间、还会浪费“梦幻”的航程,是很麻烦的一件事。
  不过后来,想到平行世界里没有an-225、只有an-124b,他才会踌躇满志的给克格勃方面挂电话询问情况,现在得到了一些积极回应,让他多了几分信心。
  所谓“‘暴风雪’状态良好”,当然不是指苏联的那几架航天飞机,而是一个约定语。
  既然航天技术分局已经有了反馈,向克格勃方面报告了情况,这个约定语就是在说,目前航天运输部队在役的几架an-124b都状态良好,可以用于执行航空器的运载任务。
  对龙云的计划来说,运载平台固然只是第一步,毕竟他、和他的白色二十号可不是到海上观光似的转一圈,而是要在抵达预定空域后从“鲁斯兰”上分离,这套机构,an-124b上自然是有、却都是为航天飞机而设计,眼下既然打算用来搭载su-27m2,说不得,就需要相关部门加班加点做改动才行。
  除此之外,要想驾驭一架苏霍伊战机搭乘“鲁斯兰”,然后还能脱离载机自主接战,龙云的考虑还算周详,不仅运载机要满足要求,m2型机本身也要做一些改装才可以。
  洋洋洒洒的说了这么多,吧整件事情的前因后果都讲了一个明白,如同在听神话的瓦莲京娜*库尔诺托瓦就挺崇拜的看向这个男人,说真的,她感觉航空兵中将简直就在构思一个科幻故事,坐在战斗机里由运输机送上场,然后脱离载机去打仗,这种事听起来就挺不可思议,偏偏又令人颇觉刺激,于是双手交握的向维克托点一点头:
  “恩,总而言之,我觉得你的设想一定能行!
  不过,你可千万别勉强行事、一定要仔细应对才好啊,怎么样?”
  “没问题,哈,这事情还谈不上有多危险。”
  使用an-124b把自己送到大洋深处,这种事要说“没有危险”就是撒谎,经历过无数长空厮杀、血与火洗礼的龙云却一点都不在乎,他现在很清楚,与其在这儿考虑什么“危险”,还不如多和驻守iapo的谢尔盖*柯内舍夫联络,让工程师和技术工人把改装事项弄妥为上。
  想到这儿,随便说几句转移话题,龙云让瓦莲京娜心下稍安、不用再纠结此事,两人一起吃过晚饭,他就来到电话机旁,在列车经过远东城市斯沃博得内时拨了一通电话。
  电话“嘟嘟”响起,很快听筒里就传出柯内舍夫略带沙哑的声音,龙云先问候了一下他的感冒,就和这位准备改装su-27m2的设计师聊了起来,他首先确认239团的一架“白色二十号”机已经飞抵伊尔库茨克,napo那边的备件等材料也已经空运上路,然后告诉谢尔盖*柯内舍夫,近期还会有一两架“大家伙”抵达iapo,请他做好相关的项目准备,飞机一到就立即开工。
  “哦,——明白、明白,没问题将军同志!
  您说的‘大家伙’,就是指an-124b‘鲁斯兰’,哈哈——咳、咳,不过这和您的计划有什么联系呢,难道说……唔,我想一想,您不会是想把两者结合起来吧,这想法,很有意思、很有意思!”
  “哈哈!被你猜中了,这应该很好猜吧。”
  和柯内舍夫沟通了一会儿,对这位苏霍伊设计局的项目总设计师,龙云现在就把他当做了自己在iapo协调者和计划负责人。
  大战时期,一切都可以特事特办,在工厂、设计局和领导机构条块分割严格的苏联,要想集中力量迅速完成相应的作战准备,当然还是借助克格勃的力量最便捷,估计委员会也已经给iapo下达了相关命令,获得了权限的柯内舍夫对维克托*雷泽诺夫的交代格外上心,他很快理解了龙云的计划,立即答应在安东诺夫设计局人员的协助下完成an-124b的“战斗机承载改装工作”。
  说清楚了“鲁斯兰”的事,接下来就是su-27m2的改装细节,龙云就把项目全权委托给柯内舍夫,毕竟他一个前线战斗人员,一无时间精力、二无技术背景,搀和战机改装也不合适。