“舰载机……？”
  维克托的话，引发了米哈伊尔*西蒙诺夫的思考，后者一时坐在椅子上没吭声。
  年轻人的提议，对这位执掌苏霍伊设计局多年的长者来说，其实一点都不陌生，早年间设计局就在su-27基础上研发了适合于滑跃起飞、阻拦降落的su-27k，并在竞争性测试中击败了米格局的mig-29k。
  直到目前，红色帝国已经建成的三艘航空母舰上，装备的也都是苏霍伊局的舰载重型战斗机，凭借远远优于mig-29k的航程与持续战斗力，su-27k在红海军航空兵中的地位十分稳固，这让西蒙诺夫一时间有点疑惑，舰载机这一块本来就是苏霍伊局的地盘，难道他是说，让设计局继续与雅科夫列夫局竞争、把垂直起降战机这一块也吃过来么
  除此之外，总设计师也有一点想不明白，中将同志所说的“大有可为”是什么意思。
  对红色帝国而言，基于军事理念与建设传统，红海军对舰载机的需求总量毕竟有限；眼下大战正酣时，每个季度的生产计划也不过是三到四架而已，对比su-27m/ubm动辄上百架的月产量，简直连一个零头都不到。即使把眼光放长远一点，战争中的损失必然需要产能来弥补，但怎么说总数也很少，等“项目1.44”装备了vvs和pvo之后，难道苏霍伊局就只能分一点舰载机的残汤剩饭吗。
  还是说，这位思虑卓越的年轻人，他想说的其实是……
  “是的，就是舰载机。西蒙诺夫同志，请容我解释一下自己的想法。”
  坐在桌边从容不迫的咀嚼美食，通过意识窥探去了解米哈伊尔*西蒙诺夫的疑虑，接下来龙云的说服就很有效率，他一针见血的指出了“舰载机需求数量有限”这个想法的疏漏：
  “就我的观察，您似乎是在担心，一旦将空军、防空军的主力战斗机市场拱手相让，单凭舰载机这一块会让设计局‘吃不饱’？
  但是您刚才不是说过么，这一场世界大战，不太可能以敌人的彻底失败作为结束；那么既然资本主义的威胁仍然存在，按照当前的战局发展，战后的世界格局必将发生一系列深刻而深远的变化。
  简而言之，就是西方国家对我国的围堵战略完全破产，红海军的战舰可以突破支离破碎的藩篱，在世界各大洋畅行无阻；在这种情况下，我的大胆设想是，苏维埃联盟长期奉行的大陆战略——也就是陆军担负常规战争主力、其他军种均为其提供支持的战略，恐怕就会发生一些原则性的调整，在海洋上与美国人全面对抗的时代即将到来。
  那么，西蒙诺夫同志，既然红海军的新时代将要开启，您还需要担心‘舰载机的需求量太少’这一问题么。”
  “啊……这么说来，的确……”
  龙云的话，深深触动了西蒙诺夫，他有一点张口结舌的坐在椅子上，两眼直视年轻人的眼睛喃喃而语。
  身为苏霍伊设计局的总负责人，常年在航空系统和各种人打交道，米哈伊尔*西蒙诺夫对航空军工体系算是熟稔于心，却并不太清楚红海军的情况，对涉及到舰载机发展的这一块，认识也并不是太到位。
  在他的脑海中，原先一直受到海军元帅戈尔什科夫的影响，认为红海军目前的首要任务是战略防御，并在适当时机协助陆军遂行一系列战役突击任务；至于中长期的发展，则是力求在全球海洋上对抗美国海军，保护华约成员国和盟国的濒海区域及海上交通线安全。在长期奉行大陆战略、地面武力决定战争胜负的军事理念下，哪怕是他这样才华横溢的飞机设计师，也很难摆脱“空中力量服务于地面战”的传统思维，如今听到了龙云的一席话，自然会陷入激烈的思想斗争。
  然则，斗争归斗争，年届六旬的设计师头脑依旧十分清醒，他很快就想通了这里面的关键。
  是啊，既然红海军的战略注定会改变，那么相应的，重型载机巡洋舰的历史使命和战略价值也将随之而变！
  想一想红海军的建军理念，直到戈尔什科夫元帅执掌红海军大权之前，奉行的都是防御性策略，载机巡洋舰在这一体系中的任务就是防空、反潜，确保舰队自身的安全，或者说就是一种盾牌般的存在。
  戈尔什科夫上台之后，提出建立一支强大的远洋海军，这就要求载机巡洋舰、舰载机具备强大的攻击能力，能够在远洋海战中，发挥类似一些美国航母那样的攻防兼备作用。
  而现在呢，维克托*雷泽诺夫的寥寥几语，却指出了世界大战结束后的一系列新变化，在这种地缘态势下，红海军的使命就不仅仅是与宿敌美国海军对抗，而很可能会进一步演化、成为另一支“美国海军”，即通过广阔无垠的海洋，借助规模庞大的远洋战舰编队，将红色帝国的军事力量投送到世界每一个角落，对任何负隅顽抗的敌人，实施从海到陆的全方位立体式攻击！
  在这种战略之下，载机巡洋舰必定会出现爆发式发展，那么随之而来的，舰载机的需求又怎么可能少得了呢？
  思绪还在蜿蜒，西蒙诺夫耳边又响起年轻人的话语：
  “所以说，既然舰载机的市场如此广阔，我个人的建议，苏霍伊设计局完全可以在确保战时生产、提供足够数量su-24、su-27战机的基础上，积极展开下一代舰载机的研发工作，这样就可以在未来的舰载机竞标中，取得相对于米格、雅科夫列夫局的优势。
  毕竟，您想必也会同意，‘项目1.44’这种高速截击机并不适合上舰，是这样吧？
  那么关于舰载机的总体设计，其实‘项目t-10k’的一些研究成果，或者说设计理念，也还是可以发挥相当大的作用。”
  ……
  结束了一场卓有成效的午餐交谈，当天下午，龙云就与米哈伊尔*西蒙诺夫暂别，乘坐专车离开了伊尔库茨克航空工业联合体。
  坐在驶离厂区的小轿车上，冥想之余，他也会和旁边的年轻探员搭一搭话，善解人意的瓦莲京娜知道这位头号王牌多半在想事，就很体贴的简短回应一两句，尽量不去干扰维克托的思路；隆冬时节，车窗外又飘起了一阵阵雪花，透过车窗极目远眺的年轻人还在回想自己的这一趟iapo之旅，感觉还真是收获颇多。
  首先，就算是无心插柳吧，与苏霍伊设计局的专家们一番研讨，居然还会涉及到苏联舰载机的研发规划。
  这一点，对来自现实世界的龙云来说当然没一点难度，毕竟su-50/歼-30的情况就在那摆着，而且他也完全清楚，雅科夫列夫的yak-41（后改为yak-141）问题多多，完全没可能作为重型载机巡洋舰的主力舰载机；这一点，当然也不能怪到设计局头上，毕竟在同样的科技水平下，垂直起降战机的设计难度更高，其性能也天生不足，必定会劣于同样技术水准的常规起降战斗机。
  想一想现实世界里的f-35“闪电”，垂直起降型号的麻烦不断，虽然最后还是顺利量产入役，却也只能用在一些低烈度冲突的场合，或者出售给小国，用来塞到轻型航母上聊以自娱；倘若真的爆发大规模战争，面对搭载常规起降战机的敌方重型航空母舰，这些看似先进的作战平台其实还是不堪一击，其下场也不会比当年的“鹞”好到哪里去。
  在这种“先知先觉”的情况下，龙云自然要畅所欲言，借助维克托*雷泽诺夫的特殊身份发挥一下作用，让平行世界里的红色帝国少走一些弯路；既然yak-41不能指望，米格局的“项目1.44”又不适合上舰，那么提醒苏霍伊局抓住机遇，尽早投入到类似“项目t-50”的研发工作中，这也就是一种顺理成章的事。
  毕竟在这个平行世界里，美国人的yf-22传的沸沸扬扬，f-35却并没听到什么消息，然而扬基们手上那么多的航空母舰，总不可能一直使用终将过时的三代机。
  如果不提早有所打算，等美国人的四代隐身舰载机出现，那可就会陷入一种完全的被动。
  思考之余，肯定了自己今天的表现后，龙云却也有一点莫名的成就感，他发现自己似乎越来越在意平行世界的发展走向，以维克托*雷泽诺夫身份的活动，也变得越来越贴近于一位航空兵中将的样子。
  这么说来，他是不是就正在习惯、正在完全融入这离奇的平行世界呢。
  战争的走向，战后的世界面貌，还有设计局的未来发展，这些事情本来并不是他一个穿越者所关心的事，最起码在穿越之初，完全搞不清楚到底发生了什么，龙云只是把这个战争骤然降临的世界当做一段锻炼空战技术的“梦境”。